〈台北都會〉袋地使用市有地新規 明年收取50萬履約
2015-12-10 〔記者何世昌／台北報導〕本文轉載自(台北都會)
「袋地」或建物都市計畫所致有礙通行，過去若民眾主張「袋地通行權」，北市府依內規辦理；但因都市計畫所致，愈多建物出入口受阻，為此，北市府十一月通過新規，建物若為袋地，得有償或無償與北市府簽訂一次五十五年的維管行政契約，並收取五十萬元履約保證金，申請市有地作為連外通路。新規明年元月生效。
北市府今年十一月十七日通過「台北市道路鄰側市有帶狀公共設施用地提供私有土地通行處理原則」，處理原則第三條指出，建築基地、加油站用地、農業區、保護區等非建築基地，除了市有道路或市有公共設施用地，無其他出入通路者，以及其他符合袋地通行權者，可向市府申請通行。
財政局副局長游適銘表示，申請市有地通行權視情況收取「償金」，若建物等用地出入受阻是因為北市府的都市計畫或政策所致，例如：因建物外新設自行車道阻礙通行等情況，則免收償金，其餘按面積乘公告地價的五％，一次收取五十五年償金。
他補充，五十五年是考量建物壽命，期限屆滿後不再收取。 此外，游適銘說，無論是否收取償金，均需五十萬元之履約保證金，若申請人於期間壞損市有道路或市有公共設施，損失將自履約保證金扣除。
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