穩居全球第4 外匯存底連9月創新高
2023/08/05 05:30
中央銀行昨日公布七月底外匯存底達五六六四.九三億美元,較上月底增加十六.五九億美元,已連續九個月改寫歷史新高紀錄。(路透檔案照)
〔記者陳梅英/台北報導〕中央銀行昨日公布七月底外匯存底達五六六四.九三億美元,較上月底增加十六.五九億美元,已連續九個月改寫歷史新高紀錄;在主要國家中,僅次於中國、日本與瑞士,穩居全球第四。
穩居全球第4 外匯存底連9月創新高
2023/08/05 05:30
中央銀行昨日公布七月底外匯存底達五六六四.九三億美元,較上月底增加十六.五九億美元,已連續九個月改寫歷史新高紀錄。(路透檔案照)
〔記者陳梅英/台北報導〕中央銀行昨日公布七月底外匯存底達五六六四.九三億美元,較上月底增加十六.五九億美元,已連續九個月改寫歷史新高紀錄;在主要國家中,僅次於中國、日本與瑞士,穩居全球第四。
2022報稅撇步4》單身逾12萬、夫妻合併逾24萬列舉較划算
2022/04/08 07:27
單身逾12萬、夫妻合併逾24萬列舉較划算(資料照)
〔記者高佳菁/台北報導〕又到荷包失血的報稅季,民眾最常遇見的問題之一,就是該用標準扣除額,還是列舉扣除額呢?畢竟這攸關民眾荷包,而這2種到底那種對報稅人最划算呢?由於兩者皆歸類為所得稅的「一般扣除額」,也就是說,若屬於單身,列舉額大於12萬、夫妻合併逾24萬,那麼就應選舉列舉。
2020/12/16 05:30 本文來源鏈結:https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1419372
國泰世華銀行首席經濟學家林啟超表示,預期明年新台幣將呈現「七上八下」,約在27至28元兌1美元區間波動。(中央社)
〔記者巫其倫、吳佳穎/台北報導〕今年以來美元指數跌逾五%,造成新台幣兌美元匯率持續走強。台大財金系兼任教授、香港北威國際集團董事總經理劉憶如預估,美元跌勢尚未到盡頭,且弱勢美元恐影響未來美元地位;但國泰世華銀行首席經濟學家林啟超認為,美國經濟較其他先進國更好,中長期來看,美元價值仍不容忽視,預期明年新台幣將呈現「七上八下」,約在二十七至二十八元兌一美元區間波動。
香港北威國際集團昨舉行二○二○年冬季論壇。劉憶如指出,今年美國為了救市,聯準會(Fed)承諾無上限發鈔,推升美國債務也引發市場疑慮,「美元走跌情勢目前看來還沒到尾聲」;新台幣雖走強,但相較鄰近國家貨幣走勢,升幅略低於韓元,升勢處中間位置,因此不用太擔心,但未來貿易結構仍需調整。
報導:MyGoNews林湘慈 | 日期:2020-11-19 本文來源鏈結:MyGoNews
「台北捷運環狀線北環段工程標案招商說明會」廠商參與踴躍,環狀線北環段預定2021年1月逐標辦理公告招標(圖/台北市政府)
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市政府捷運工程局簡報室2020年11月18日舉辦「環狀線北環段工程標案招商說明會」,計有國內外十餘家著名土建廠商出席。捷運局表示,與會廠商除關注工程內涵並踴躍提問外,對於參與投標,均表達高度興趣。目前正辦理細部設計作業,預定2021年1月逐標辦理公告招標,會中捷運局、一工處政風室均與會,並於會議開始前播放「幸福,勻勻仔行」政風宣導影片,傳達本府機關貫徹清廉、誠信的訊息。
捷運局一工處王處長在致詞時表示,環狀線北環段工程為首都環狀線重要的環節,不僅能銜接已經通車的環狀線第一階段,後續更連結目前規劃中的東環段,能銜接串連大台北地區11條軌道路網,是國內近期重大的交通建設計畫之一。
捷運局一工處說明,北環段路線銜接環狀線第一階段路線,自新莊五工路由高架轉入地下,經五股、蘆洲、士林至大直北安路,與文湖線劍南路站相交為止,全長約14.93公里,設12座車站,共區分為4個區段標,每個區段標工程規模約在80至140億間,其中以過淡水河段及過文間山隧道工程,因地質特殊,預期施工挑戰度較高。
環狀線北環段目前正辦理細部設計作業,預定2021年1月逐標辦理公告招標,如能順利決標,將於2021年7月陸續開工,完工後在新北產業園區站銜接桃園機場捷運,徐匯中學站連結捷運蘆洲線,士林站與淡水線交會,劍南路站與文湖線相接,可大幅縮短從劍南路站至新北產業園區站間的通行時間,並連結台北周邊鄰近城市,提高地區可及性,提升整體都會區交通運輸效能。
※房地產買賣/持分/公設地/危老重建/0912-913923高仕陳總
報導:MyGoNews蕭又安 | 日期:2020-11-17
高層大樓很高貴?買「這裡」價差最小,圖為中友百貨(圖/台灣房屋)
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】根據最新實價登錄顯示,六都2020年前8月,總樓高在16樓以上的建築物社區(以下稱高層大樓),交易統計有17,332件,占全台買賣移轉件數的8.7%,顯示房市中每百位購屋者中,有將近9人挑高層大樓入手!台灣房屋進一步統計各都高層大樓房價上的表現,結果顯示,全台高層大樓社區與一般大樓價差約2成;六都中台中市價差最高達37.5%,其次桃園市與台南市,分別為30.4%與30.3%;高雄市價差在25.9%;雙北地區價差最小,約在17.5~19%,不到2成。
台中市買高層大樓,最高貴!台灣房屋台中富裕七期特許加盟店 店長張㦤婕指出,台中市可蓋高層大樓的高容積率土地,集中在七期重劃區、美術館特區及勤美草悟道一帶,由於上述地段皆屬台中傳統豪宅聚落,故高層大樓大多為身價不斐的高端豪宅,房價表現因而與一般宅有懸殊落差,近年價格更是屢創新高,房價M型化的情況相當明顯!
台灣房屋集團趨勢中心經理江怡慧表示,2020年建商新推案每4戶中,有1戶就是高樓建案戶。根據內政部不動產平台最新資料2020年上半年中,建照宅數數量依總樓層區分,全國推案在16樓層以上的宅數比例,占27.1%,若與2019年下半年相較上升了2.8個百分點,與2019年同期相較上升了1.9個百分點,寸土寸金的土地是造就住宅型態,走向高層大樓社區的最大推手。
江怡慧補充,桃園市與台南市,最主要是幅員廣大,可選擇的住宅類型多元,如透天厝、連棟或是獨棟別墅、農舍等,加上民眾居住習慣的關係,高層大樓相對一般宅在供給上少,且台南市的高層大樓多出自在地知名建商之手,使得房價因「物以稀為貴」及「建商口碑佳」而較為保值,故與一般大樓形成鮮明價差!
至於雙北地區,本來就是高房價區,因此中古屋的價格,多少會受新屋價格拉抬,所以高層大樓與一般大樓單坪價格上差距就較小。從平均購屋總價看,在台南市買高層大樓是最易入手,僅1千萬出頭即可入住;反之台北市購高層大樓最困難,須支出台南市房價的4倍。
江怡慧指出,高層宅有三大特點:
一、身份地位象徵:高層大樓在各區域中相對是較為稀有的產品,多半定位為豪宅規劃銷售,買家也多為企業主或是金字塔頂層的人。
二、住宅品質優:從住宅外部環境看來,高層大樓,不論在採光、噪音或是通風上都來得佳,尚且高樓還有好視野、無敵景觀的優勢與極高的隱私程度;
三、安全性高:所謂高層建築物,係指高度在50米或樓層在16層以上之建築物,且根據建築法規規定,超過50米的建築物,必須經過土木技師公會的「結構外審」,故高層建築物在建物安全性,如耐震程度等,更為無虞!
此外,興建高層或超高層建物,建造上的技術與程造價成本上一定會有所差別,勢必反映在房價表現上,也是為何高層大樓與一般大樓有高達2~3成的價差。
建議,要入手高層大樓的買家,除了基本住宅的考量,也須多留意高樓的安全規劃,如天災地震,建物在抗震上有何特殊設計,停電時是否有備用電力供電梯正常運轉,或是火災發生時的疏散和救災設施。
日期:2020-11-15
提醒注意!增建房屋或使用情形變更應主動申報以免受罰
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】稅務局表示,房屋如有增建或變更使用情形,請於30日內主動向所在地之地方稅稽徵機關申報,以免受罰。該局說明,辦理房屋稅籍清查時,常有房屋增建頂層及1層前後車棚、廚房等無使用執照房屋,或自住房屋出租供他人居住及變更為營業使用等情形漏未申報。稅務局提醒民眾,房屋如有前述情形應在事實發生之日起30日內向房屋所在地之地方稅稽徵機關申報,避免經查獲,除追補應納稅額外,還會按所漏稅額處以2倍以下罰鍰。
日期:2020-11-13 本文來源鏈結:
嘉義市房價翻倍,屋主轉賣爽賺數百萬,嘉義房市超熱,房價6年翻一倍,表現不輸六都 (示意圖)
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】嘉義市2020年不只店面夯,就連房市也相當熱,根據全國不動產企研室統計嘉義市2020年住宅大樓實價登錄交易,發現多筆獲利紀錄,包括「經國新城」、「英統五A金鑽」、「三貴晴空樹」等指標社區,獲利從150萬至380萬元不等,因嘉義房價親民、總價低,投資報酬率高,甚至出現90%幾乎翻倍的驚人獲利,全國不動產嘉義南京加盟店店長洪嘉澤分析,嘉義房市近年確實不斷緩漲,甚至不受2014年之後房市反轉影響,房價可說是幾乎沒有跌過,6~7年來甚至翻倍成長,表現完全不輸給全台六都。
觀察嘉義市指標社區2020年實價登錄歷次交易明細,全國不動產總經理藍怡婷舉例,市區最指標的逾千戶大型社區「經國新城」就有驚人表現,屋齡約16年、樓高14樓,2020年5月6樓戶以總價800萬售出,前一手屋主在2013年以420萬元入手,轉售獲利高達380萬元,投資報酬率高達9成,每坪單價也從6.5萬元漲到12.4萬元,可說是翻了近一倍。
「英統五A金鑽」基地位國賢一街,屋齡28年、樓高15樓,全國不動產總經理藍怡婷表示,雖地段較為郊區,但在嘉義房市熱潮之下,也有亮眼獲利,2020年2月14樓戶以總價800萬元交易,對比原屋主在2017年以650萬元入手,3年獲利150萬,投報率也高達23%。「三貴晴空樹」則是嘉義市區難得新建大樓,屋齡4年、樓高14樓,2020年實價登錄有3筆獲利紀錄,持有2~4年不等,獲利在185~210萬元之間,投資報酬率有29~32%,也相當高。
看好嘉義房市超夯,全國不動產嘉義南京加盟店也於上週新開幕,加入嘉義房市戰場,全國不動產嘉義南京加盟店店長洪嘉澤表示,嘉義市房市表現可說是自成一格,近年來幾乎沒有跌價過,就連2014年之後全台房價下修,嘉義市仍持續緩漲,尤以這2~3年漲幅最兇,至今6~7年來已經翻漲了一倍。其中嘉義市住宅大樓產品因建蔽率、容積率法規問題,中間出現供給斷層,大樓屋齡多數約在25年以上或5年內新建,可說是兩極化,擁有良好管理的社區釋出更為稀有,因此房價翻漲更為明顯。
日期:2020-11-12 文章來源鏈結:
財政部修正「國有公用不動產收益原則」,促進國產活化,增加收益
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】依現行國產法規,各機關經管國有公用財產,得於不違背其事業目的或原定用途下,辦理出租或提供利用之收益行為。財政部為利國有公用不動產依法出租或利用作業有所依循,2009年訂定「國有公用不動產收益原則」(下稱收益原則),實務上,常見機關將部分空間出租作餐廳、商店、停車場、設置販賣機、提款機等;將游泳池、會議室部分時段提供外界申請利用等,活化型態多元。
全國3,600餘個國有公用財產管理機關,業務職掌及經管不動產屬性各異,為賦予實務彈性,財政部2020年8月13日修正發布收益原則,鬆綁規定,重點如下:
一、收益規定得另定,國家政策好推行:增訂中央目的事業主管機關為國家政策或目的事業需要,得另定不動產收益作業規定,以利國家政策推動。例如:經濟部為執行國家能源政策,推動太陽光電計畫,訂定公有屋頂出租設置太陽光電設備規範。
二、出租方式近民意,實務執行夠easy:不動產公開標租之底價,由租金率改為年租金總額,便於投標人評估財務成本及管理機關實務運作。
三、文資租金超彈性,民間安心永經營:國有不動產屬文化資產者,考量其修繕維護成本高,放寬由機關自訂租金計收基準,不受最低基準限制,減輕民間投資成本,增加承租意願,有助文化資產保存維護。
四、活化收益再升級,國庫收入大進補:機關得考量不動產使用方式、區位條件等因素,調高租金底價,並得依個案情形加收權利金,充裕庫收。
國產署表示,將持續蒐集實務問題,滾動修正規定,以活化國家資產,提升效益,創造國家永續財源。
※房地產買賣/持分/公設地/危老重建/0912-913923高仕陳總
日期:2020-11-11 文章來源鏈結:
陳其邁:仁武產業園區進程11月19日動工 現在是投資高雄最好時機
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】針對仁武產業園區目前進程規劃,市長陳其邁2020年11月11日於市政總質詢答詢表示,仁武產業園區土地面積總共74公頃,其中產業用地48公頃,11月19日將正式動工,並配合經發局成立高雄事務所,提供單一窗口的協助,現已開始招商,也有許多國際級的航太產業廠商將進駐仁武產業園區,他並再次強調,投資高雄現在是最好的時機。
陳其邁也再次重申市府立場將大社工業區降編乙等工業區,市府將成立專案工作小組,由羅副市長主持,並請市府都發局、環保局、經發局研擬配套措施。
有關捷運黃線動工期程,陳其邁說明,黃線是串連整個大高雄生活圈,以及市區捷運橘線、紅線連結非常重要的交通路網,盼於111年底動工。此外,捷運林園、岡山路竹延伸線,兩條雙南北的延伸線,因牽涉大屏東區到東港以及路科的人潮需求,也盼111年底同步動工,他請捷運局對於捷運紅線延伸到林園段的部分,就整個運量採重運量的規劃,讓整個交通進行更順暢。
議員也關心促參規劃,陳其邁表示,檢視過去促參成績不佳原因,如在招商條件誘因提供明顯不足,也沒有針對潛在案源,增加更多民間參與的機會來投資市府層級規劃的市政建設,如國民運動中心或相關公共建設,因此,他認為可利用公辦都更的程序來活絡民間資金的投入,同樣也可增加市庫財源的收入,所以全面啟動各種多元的政策工具,可解決現在財政困難問題,也能讓城市建設加步向前。
※房地產買賣/持分/公設地/危老重建/0912-913923高仕陳總
報導:MyGoNews林湘慈 | 日期:2020-11-05 文章來源鏈結:MyGoNews
國道一號永康交流道聯絡道工程 全線預計2023年完成通車(圖/台南市政府)
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為推動台南市便捷交通網,市長黃偉哲不遺餘力,「國道1號永康交流道聯絡道」5標工程,目前市府已完成北外環至東和橋最後一標的發包作業,全線從中正北路至國道8號工程,都已陸續進場施工中,預計2023年可以全部完工通車。
工務局表示,「國道1號永康交流道聯絡道工程」由中正北路至國道8號總長約5.57公里,工程總經費約30億元;全線完工後將可連結永康交流道跨鹽水溪接至國道8號,以及新設匝道與北外環快速道路連結,有助打通安南區至永康交流道交通瓶頸,建構完善道路系統;惟本案因路線較長,分5標辦理。
最後一標北外環至東和橋段工程全長為1,565公尺,道路由原路寬20公尺拓寬至40公尺,東和橋除拓寬外,亦配合治理計畫需求提升梁底高程及減少落墩,以改善排水通洪能力、防範水患,工程經費計2億6,627萬元;此外,本路段工程亦考量前後段道路路型,將整合及調整台灣歷史博物館前道路配置,工程預計於2020年11月底開工。
工務局表示,「國道一號永康交流道聯絡道工程」沿線重大建設眾多,鄰近也有其他工程施工、管線設施遷移之各項施工界面整合,因此,道路交通維持是本案重要課題,市府不斷積極協調相關單位,減少施工對地方民眾帶來的生活影響,力求工程安全、如質、如期完工,並配合周邊各項重大建設帶動地方發展,乙提升大台南生活圈交通品質。
報導:MyGoNews林湘慈 | 日期:2020-11-04 文章來源練:MyGoNews
山城建設再強化!中市府投入5.5億改建埤豐橋(圖/台中市政府)
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】山城建設再強化!中市府投入5.5億改建埤豐橋,寬至12公尺,配置雙向單車道、人行道及4處觀景平台等,讓民眾欣賞石岡壩與大甲溪之美,改建工程預計2021年開工、2023年完工。
建設局長陳大田日前親自主持埤豐橋改建施工前說明會,他表示,興建於1991年的埤豐橋是跨越大甲溪,串聯東勢、豐原及石岡區的重要樞紐,橋梁南端因921大地震遭斷層逆衝受損,曾於2000年部分重建,但大部分仍屬老舊橋梁,由於該地區岩層軟弱、河道持續沖刷,導致橋墩基礎裸露加劇,影響橋梁穩定度與耐洪能力,也不利河川整治管理,為此,市長盧秀燕指示建設局加速推動改建工程。
陳大田局長指出,建設局規劃於原址改建,以降低地震力、增加防止落橋設施及震後修復快速等耐震設計,強化安全性,未來將以脊背橋形式重現,橋寬也由原先的10公尺拓寬至12公尺,搭配雙向單車道、人行道及4處觀景平台等。
日前地方說明會包括市議員張瀞分、東勢區長翁培真、東勢區埤頭里長林宗寰、豐原區朴子里長陳文啓、石岡區石岡里長陸永晟等人均出席,立法委員江啟臣、市議員冉齡軒及蔡成圭也派代表到場關心,眾人樂見山城建設,希望市府兼顧地方需求,加速推動橋梁改建工程。
※房地產買賣/持分/公設地/危老重建/0912-913923高仕陳總
報導:MyGoNews林湘慈 | 日期:2020-11-04 本文來源鏈結:MyGoNews
桃園航空城安置補償全國最優,多元優惠配套落實居民居住正義
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】桃園市長鄭文燦2020年11月4日主持市政會議,聽取地政局「桃園航空城推動進度專案報告」。鄭文燦表示,桃園航空城計畫經市府整合各方意見及各單位努力下,內政部於2020年6月核定區段徵收計畫書,桃園航空城將於2020年11月9日辦理土地公告徵收,預計2021年4月進行優先搬遷區地上物公告徵收、10月完成優先搬遷區拆遷作業,2024年10月完成其他地區搬遷及進行全區工程施工,市府持續秉持公開透明、先建後遷、最優補償、將心比心等原則,並研擬桃園航空城居民權益手冊,維護居民最大權益,落實居住正義。
鄭文燦指出,針對安置及地上物補償議題,市府提出「建物補償提高」、「搬遷獎勵」及「安置優先」三大面向的優惠措施及配套方案。在建物補償提高方面,建物評點單價自原有10.6元提高至12.2元,提升15%,經複估後,合法加強磚造房屋調整為每坪9.5萬元,鋼筋混凝土造房屋為每坪10.2萬元;而若屬程序違建或二次搬遷等建物,重建價格則由原有60%提高至90%,再加上45%的自拆獎勵金,非合法建物補償費最高可領到重建價格的135%,優於雙北兩市違建補償費用,亦為全國最優方案。
鄭文燦提及,市府推出優先搬遷獎勵方案,針對位於優先搬遷區,但未能參與先建後遷的住戶,市府研擬發放建物補償金或救濟金之25%,作為優先搬遷獎勵金,另加發房租補助合法建物80萬元、非合法建物72萬元,以及搬遷補助費等;另為於其他地區,若符合同一鄰、完整街廓、集合住宅型態、公寓大樓住宅等4種類型之1,且其建物數量達60%同意自願提前搬遷者,因有助加速公共工程及整體作業進度,規劃於2022年3月前及2022年12月前符合自動搬遷條件者,分別發放建物補償金或救濟金20%及15%,作為自願優先搬遷獎勵金,房租補助合法建物75萬元及66萬元,以及搬遷補助等,以鼓勵民眾提前搬遷,此項優厚的專案增加獎勵金補償方案將於機場園區及附近地區同步推動,落實獎勵雙軌制。
在安置優先措施上,鄭文燦談到,市府已接受民航局委託代辦興建安置住宅,加上市府負責的1,200戶,總計約興建2,400戶,請相關單位把握期程,以2024年10月前交付安置住宅為目標,而市府也將釋出蘆竹1號、蘆竹2號社會住宅,共530戶作為優先搬遷區的中繼住宅使用,相信足以滿足居民安置需求;此外,市府成立安置搬遷服務小組,提供建築設計圖、委託推薦優良營造廠代辦興建、建築師公會免費諮詢服務、專案加速發照及協調相關單位管線配置等服務;另建物設有抵押權且所有人同意出售者,市府將協助自補償費代償,同時建置安置戶融資平台,媒合銀行提供低利貸款,盼透過多元協助管道,加速居民重建家園的速度。
鄭文燦也說,市府以先建後遷、就近安置、一里一安置為原則,規劃足額的安置街廓及安置住宅,另推出安置街廓差額減輕方案,權利價值不足配回安置街廓最小單位者或徵收補償費不足購買最小坪數安置住宅者,差額地價或房價皆減輕20%,補繳差額以8折計算,協助不足30坪的小坪數建物居民安置重建,以維護居民權益極大化。
鄭文燦重申,市府各單位將持續秉持同理心、公開透明及先建後遷原則,處理桃園航空城各項安置及補償問題,若拆遷戶想興建透天厝,市府亦提供媒合優良營造廠或委託其代辦等方式,協助居民重建。另請地政局、工務局及都發局等相關單位,務必一對一、面對面與居民充分溝通,並逐一清點造冊,製作桃園航空城居民權益手冊,讓住戶和執行單位有所依據,特殊個案則採特殊處理,維護居民最大權益。
※房地產買賣/持分/公設地/危老重建/0912-913923高仕陳總
日期:2020-10-27 文章來源鏈結:
9月景氣燈號續呈綠燈,反映國內經濟逐漸趨穩
【MyGoNews方暮晨/綜合報導】國家發展委員會2020年10月27日公布9月份景氣概況,2020年9月景氣對策信號綜合判斷分數為27分,較上月增加1分,燈號續呈綠燈;景氣領先、同時指標持續上升,反映國內經濟逐漸趨穩。
報導:MyGoNews林湘慈 | 日期:2020-10-25 文章來源鏈結:MyGoNews報導
環境敏感地區單一窗口提供民眾整合查詢服務
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為節省申請人查詢環境敏感地區所需時間與各主管機關行政成本,內政部營建署自2016年1月25日起正式啟動環境敏感地區單一窗口查詢服務,申請人僅需至單一窗口查詢網路平台備妥及上傳應檢附文件,並繳交查詢費用及必要手續費後,即可由單一窗口統一辦理60項環境敏感地區查詢作業。營建署表示,自2016年1月份開始受理查詢服務至今(2020年)9月底,共計24,021件申請案,其中23,665件已辦理結案,申請案件量及民眾滿意度均持續成長中。營建署表示,環境敏感地區單一窗口查詢服務推動期間,透過申請人滿意度調查及民眾所提相關問題與建議,持續回饋精進單一窗口服務品質與提升效能。
結合行動支付服務,提升申請人繳費便利性
單一窗口提供有台灣銀行、郵局或四大超商臨櫃,以及ATM、網路銀行等多元繳費方式,為配合政府行動支付應用推廣政策及提升申請人繳費便利性,自2019年8月起新增「台灣Pay」行動支付及「e-Bill全國繳費網」(網址為https://ebill.ba.org.tw/)之繳費管道,申請人免出門、免列印繳費單即可使用行動裝置完成繳費,截至2020年9月底,累計近2成申請人採用行動支付方式繳費,使用比例持續成長中。
「會員專區」功能正式上線服務,簡化申請查詢作業
營建署表示,單一窗口已於2020年9月起推出「會員專區」功能,提供案件歸戶和案件存摺功能,會員可一鍵查詢所有申請案件辦理情形,即時掌握查詢進度。另於申請查詢時系統即自動帶入會員基本資料,有效簡化申請作業。該功能上線至今,陸續有400位申請人加入單一窗口會員,享有更為便捷之服務,歡迎民眾多加利用,如申請查詢過程有任何疑義,可洽詢單一窗口服務專線(02)8931-5299。
※房地產買賣/持分/公設地/危老重建/0912-913923高仕陳總